【東京勤務】車両制御アルゴリズム開発エンジニア　※自動運転・運転支援領域

本田技研工業株式会社

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年収

590万円〜1,090万円

勤務地

栃木県

職種

組込・制御エンジニア

技術試験なし

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求人情報

仕事内容

【募集の背景】 Hondaではすべての人に事故ゼロと自由な移動の喜びを提供するため、「ドライバーが心から信頼でき」「思わず出かけたくなる」をコンセプトに自動運転システムの研究開発を行っています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッション。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。「安心して自由に移動する喜び」を全てのお客様に提供するために、世界に先駆けて安全・安心・環境負荷軽減の高い価値を持つ自動運転・運転支援システムを研究開発し、商品化することを目指しています。クルマを通して笑顔になる人を一人でも増やすため、高齢者や運転が得意でない人々の日々の移動を支えるため、各地域向けに最適化されるベースとなる商品開発から最先端の技術開発まで、「グローバルのHonda四輪開発をリードする仲間」を求めています。【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します生成された目標軌道に対し、車両ダイナミクスを考慮しながら高精度に追従させる制御ロジックを開発します。従来のPID制御等にとどまらず、モデル予測制御（MPC）や現代制御理論、データ駆動型制御を用いた高度な運動制御システムの構築がミッションです。・自動運転車両のステアリング・加減速制御アルゴリズムの設計（横方向・縦方向制御）・モデル予測制御（MPC）など現代制御理論を用いたロジック構築・Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発（MBD）およびCコード生成・実車およびシミュレーション（MILS/HILS）環境での検証・適合・安全機構（フェイルセーフ、冗長性、異常検知）の設計・実装および検証 ※自動運転・運転支援の更なる革新のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。【開発ツール】 Matlab, Simulink, CarSim, C/C++, dSPACE (HILS) 等【魅力・やりがい】私たちのミッションは、世界に先駆けた自動運転・運転支援システムを開発し、世界で最も安全な車を提供することです。 Hondaが誇る「走りのDNA」を自動運転時代に継承・進化させる重要なポジションです。単に動かすだけでなく、人の感性に響く滑らかな制御や、限界領域での安定化制御など、制御工学の深淵を探求できる環境があります。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

必須条件

以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ●制御工学（現代制御、ロバスト制御等、最適制御）に基づいたシステム設計経験 ●Matlab/Simulinkを用いた制御ロジック開発経験 ●車両運動力学（ビークルダイナミクス）への興味・関心

求める人物像

●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い ●世の中の事故をなくしたいという想い ●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い ●新しいことにチャレンジしたいという想い ●高い目標を掲げてやりきるエネルギー ●グローバルで活躍したいという志 ●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力 ●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力

歓迎要件

●モデル予測制御（MPC）の実装・調整経験 ●C/C++による組み込み制御ソフトウェアの実装経験 ●MILS/HILS環境の構築・運用経験 ●自動車業界での量産開発経験（必須ではありません）

想定年収

590万円〜1,090万円

想定年収補足

※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

賞与・昇給

賞与：2回（6月、12月）昇給：1回（6月）

おすすめポイント

★ネットワークの安定運用と事業支援ネットワークの安定運用を実現することで、Honda全体の事業を支えていただきます。国内外の最新ICT技術の導入により、イノベーションの創出や業務の効率化を図るため、積極的に自己を向上する機会を提供します。 ★グローバルプロジェクトへの参加将来的には、海外の現地法人やベンダーとのグローバル規模のプロジェクトを遂行していただくことを期待しています。これにより、幅広い活躍の場が広がります。 ★ボトムアップの社風と挑戦の機会当社はボトムアップの社風のため、担当者の裁量幅が大きく、進むべき方向性を自ら提案・具現化することができます。新しいことにもチャレンジできる環境が整っています。

ポジション

職種

・組込・制御エンジニア

開発環境

開発言語

C++、C言語

雇用形態

正社員

試用期間

あり（2ヶ月）

勤務形態

定時時間制

就業時間

8:30〜17:30

就業時間補足

※事業所/職場によりフレックスタイム制適用 ※休憩時間：原則1時間

残業時間

固定残業時間

月30時間

予定勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630

勤務地補足

※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります

福利厚生

保険

健康保険、労災保険、厚生年金保険、雇用保険

健康・医療

受動喫煙防止措置

制度

財産形成

社員持株会制度、財形貯蓄、企業型確定拠出年金

財産形成補足

・企業年金・ライフプラン積立・互助会

休日・休暇

年間休日日数

121日

休日・休暇

有給休暇、年末年始休暇、夏季休暇、GW休暇、慶弔休暇

休日・休暇補足

・週休2日制（弊社カレンダーによる）・特別休暇

育児・介護

育児休暇、介護休暇、育児のための時短勤務、介護のための時短勤務、産前産後休暇、パートナー出産休暇、事業所内保育所、看病休暇、育児支援制度

育児・介護補足

・母性保護休暇

諸手当

残業手当、通勤手当、住宅手当、リモートワーク手当

諸手当補足

・出産祝金・育児手当・介護手当

選考情報

選考内容

選考情報

・面接 2回

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【業界不問】・電気/電子/組込領域でのエンジニアとして1年以上設計、評価、テストいずれかの業務経験がある方 ※まだ実務経験がない場合や浅い場合には、理系卒、なかでも機械領域の素養をもとに当社で成長サポートします。

400万円〜530万円

組込・制御エンジニア

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【機械エンジニア】宇宙やロボット産業も扱う大規模会社！/1000を超える研修カリキュラムで入社後のサポート万全/キャリアパスが多彩‼

■必須条件

【業界不問】・機械設計エンジニアとして1年以上設計、評価、解析の業務経験がある方 ※まだ実務経験がない場合や浅い場合には、理系卒、なかでも機械領域の素養をもとに当社で成長サポートします。

400万円〜530万円

組込・制御エンジニア

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【PLC/DCSエンジニア】宇宙やロボット産業も扱う大規模会社！/1000を超える研修カリキュラムで入社後のサポート万全/キャリアパスが多彩‼

■必須条件

・設計経験が3年以上ある方 <具体的には下記何れかの経験> ・三菱/オムロン/キーエンスPLCの設計経験・AutoCADの業務使用経験・DCSを用いた計装設計・現地での立ち上げ経験

480万円〜1,000万円

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■必須条件

・組込実務経験が１年以上ある方 <具体的には下記何れかの経験> ・C言語でのプログラミング経験

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【いずれか必須】・モデルベースを用いた製品開発・シュミレーション経験・モデルベース開発環境の構築経験・HILS環境構築経験 ※1年以上の経験をお持ちの方

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・電気電子、情報系の大学一般教養レベルの知識・他部署/サプライヤとの調整業務に主体的に行動できる方・測定機器（オシロスコープ、デジタルマルチメーター、テスター等）の使用経験

400万円〜600万円

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■必須条件

・設計あるいは評価経験が1年以上ある方 <具体的には下記何れかの経験> ・アナログあるいはデジタル回路設計・回路基板における設計および評価・EMC/EMI評価、静電気等のノイズ対策・ハードウェアの仕様検討及び仕様書の作成

400万円〜1,200万円

組込・制御エンジニア

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【栃木勤務】ソフトウェアアーキテクト（車載AI・HPC領域）　※自動運転・運転支援領域

■必須条件

以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ●C/C++による組み込みソフトウェア開発経験 ●コンピュータアーキテクチャ、OS、メモリ管理に関する深い理解 ●GPUプログラミング（CUDA等）や並列処理の最適化経験

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【宮城/仙台】大手完成車メーカー工場での生産準備/内外装品質管理エンジニア

■必須条件

・生産技術系分野の業務2年以上（生産技術、ライン立ち上げ、設備保全など）・自動車業界での生産準備／品質管理／品質保証／製造技術いずれかの実務経験・現場での品質課題対応・調整業務のご経験 ※完成車メーカー出身の方、自動車内外装部品の知見がある方優遇

500万円〜800万円

組込・制御エンジニア

SCSK株式会社

【SCSK×Honda】自動運転・運転支援システム開発エンジニア＜自動車業界未経験でもOK！＞（宇都宮）

■必須条件

以下の業務のいずれかを経験していること・ソフトウェア開発業務（何らかのプログラミング経験があること）・自動車その他製品開発のシステム開発業務

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■必須条件

・栃木在中が可能な方・コミュニケーション能力　※頻繁にお客様と直接やり取りが発生します。・社会人経験３年目以上・車載の開発/検証 2年以上

400万円〜800万円

サーバーサイドエンジニア, 組込・制御エンジニア

株式会社システナ

【グローバルなキャリアをモビリティ開発で築く（大手自動車メーカー/プライム案件)】大手製造業プライム案件確約／ブルーオーシャンを開拓する仲間を積極採用中／資本金15億円、自己

■必須条件

・ビジネス英語経験3年以上・TOEIC800点以上

500万円〜1,000万円

組込・制御エンジニア

株式会社システナ

【＜宇都宮＞車載ソフトウェア品質評価エンジニア（評価設計/検証/テスト/プロジェクト推進）】ホワイト500に４年連続認定／市場価値を高められる環境／資本金15億円、自己資本60％以上

■必須条件

400万円〜800万円

組込・制御エンジニア

この求人を監修した人

毛呂淳一朗「IT菩薩モロー」

YouTubeでITエンジニアの転職やキャリアに関する情報を発信するキャリア系インフルエンサー。YouTubeチャンネル登録者数は3.4万人（2025年4月時点）。

エンジニア採用担当としての経験も豊富で、企業が求める人材や視点も熟知。その経験を活かし、現在はITエンジニア特化のキャリア支援企業「キッカケエージェント」を立ち上げ、月間120人のITエンジニアと面談を行う。エンジニアのキャリア志向と企業課題の解決を両立する最適な人材紹介を提供。

【東京勤務】車両制御アルゴリズム開発エンジニア ※自動運転・運転支援領域

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